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伊春市交通运输局信息网
伊春市交通运输局信息网建国五十多年来，我市交通运输发展很快，从五十年代的森铁运输逐步发展为汽车运输。随着国道、省道高等级公路的建设和地方道路、边防道路等基础设施的建设加快，使公路网化建设逐步完善，运输能力显著提高，为我市经济的发展起到了先行作用。1、铁路我市现有三条铁路过境，总里程为493公里，其中，绥佳线；铁力市双丰镇至南岔区浩良河镇间复线为214公里；汤林线：南岔区至乌伊岭区间256.01公里，伊春至翠峦21公里均为单线。铁路线在我市占居地位小，低于全国水平，特别是汤林线铁路等级差、站场小、通过能力低、时速慢，是制约我市经济发展的重要因素。2、水运我市仅有黑龙江从事水运，且通航期短，仅有嘉荫国家级口岸一个及内河渡口7个，渡船13只。近年来，我市水运发展的比较缓慢，货物运量和进出境物量小。3、航空伊春市林都机场正在建设中,初步定在2009年9月1日试飞；市区西郊现有一个小型飞机场，仅限于森林防火起降作用。4、公路我市公路是在原有林企专用公路和大车道的基础上，经过整修、改造、建设、升级，逐步形成了以伊春区为中心，以一条国道（G222）哈伊公路，五条省道（S204、S303、S203、S311、S312）伊嘉线、鹤嫩线、铁通线、黑嘉线和绥嘉线以及县道桃山至金山屯公路（X143、X144、X145）组成的干线公路网，连接各区林业专用路、地方公路，形成我市现有公路网。至2004年全市公路总里程为1527.154公里，其中：国道149.401公里，省道674.542公里，县道172.311公里，乡级公路530.9公里，另外有村级道路417.3公里及林业路9814公里。5、道路运输业状况⑴客运：全市现有线路班车448台，营运线路189条（其中跨市33条，跨县（市）区80条，县（市）区内76条），线路通车里程约6000公里。客运站31个，其中一级站1个，二级站5个，三级站11个，分站14个。⑵货运：全市现有营运货车保有量2150台，零担线路8条，其中跨地市1条。货运枢纽站1个，货运站9个，配货站点41个，仓储面积6600平方米。⑶汽车维修业：全市汽修业309户，A级汽车综合性能检测站1个，二级维护指定厂17家。⑷驾培：全市现有驾驶员培训学校5个，培训班1个。综上所述，我市的交通运输方式主要以铁路和公路为主，承担全部货、客运输。从发展前景看，公路发展速度较快，增强了与铁路的竞争力，公路大型豪华沃尔沃快速客运班车和大吨位直达货运车辆，公路运输成为沟通城乡农副产品“菜篮子”的主要运输工具。目前我市的公路旅客运输线路已基本通达各城乡、村屯。公路的客、货运输，基本上承担了大宗、零担货物的集散、鲜活商品等的中、短距离货物运输，而且有明显的发展优势。随着伊春公路网建设和路况等级的提高，运输成本大幅度降低，必将促进公路事业的发展。
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