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上海海事大学研究生院
上海海事大学研究生院,上海海事大学研究生教育学院
gs.shmtu.edu.cn - 2022-10-31 - 收藏
江苏海事局
江苏海事局网站百科：江苏海事局根据国办发[1999]90号文件于2000年7月26日正式成立，为交通部直属正厅级单位。江苏海事局行使《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律法规赋予的水上安全和防止船舶污染的执法权。辖区包括长江江苏段和江苏沿海水域与港口，其中长江干线连同捷水道岸线全长约550公里，沿海近1000公里的海岸线，8.6万平方公里海域面积。　　江苏海事局自成立以来，积极探索海上管理模式，实施航路改革，不仅对确保水上交通安全、防止船舶污染水域，充分发挥了有效的监督管理作用，而且为江苏经济的发展提供了良好的水域秩序和通航环境。同时认真履行了维护国家主权的神圣职责。江苏海事局目前正致力于加强队伍建设、改善监管手段，积极创建安全畅通文明航区，愿我们共同携手努力，使辖区水域更畅通、航行更安全、海洋更清洁。　江苏海事局下设连云港海事局、南京海事局、镇江海事局、扬州海事局、江阴海事局、张家港海事局、南通海事局、泰州海事处、常州海事处、常熟海事处、太仓海事处十一个分支机构和直属派出机构。局机关内设法规规范处、通航管理处、船舶监督处、危管防污处、船员管理处、安全管理体系审核办公室、船员考试中心七个执法部门，江苏省水上搜救中心办公室为政府派驻机构。　　主要职责　　1.贯彻和执行国家海洋管理、环境保护、水上交通安全、航海保障、船舶和水上设施检验方面的法律、法规和规范，实施有关多边与双边国际条约，结合本辖区实际情况，制定实施细则，并监督执行。　　2.管理和负责规定区域内国际航行船舶和国内航行船舶的船舶登记以及船舶法定配备的操作性手册与文书审核签发工作；负责辖区内外国籍船舶管理工作和审理外国籍船舶（包括港澳地区船舶）进入本辖区未开放水域或港口的申请，并按规定程序上报审批。　　3.按照授权，负责制定船舶检验、引航机构与船员管理公司的资质标准和船员、引航员培训机构资质及其质量体系的审核与监督，以及船舶所有人、经营人实施有关法律、法规、国际公约的指导与管理工作。　　4.按照授权，负责船员、引航员、磁罗经校正人员和海上设施工作人员适任资格、培训、考试和发证管理工作、船员服务簿发放及管理、海员出入境证件发放及管理、船员专业与特殊培训管理及其考试发证工作；负责所辖海事分支机构的船员培训、考试、发证职能的协调管理与业务指导工作。　　5.负责辖区内重大水上交通事故、重大污染事故处置及调查处理的组织、指挥和协调工作；负责组织、指导或具体实施辖区船舶防台、水上搜寻救助及水上交通事故、污染事故、水上交通违法案件的调查处理动作。　　6.管理、指导或具体负责辖区内港口国管理、船舶安全检查、国际航行船舶进出口岸查验、国内航行船舶进出港签证、强制引航监督、船舶装运危险货物和其他货物安全监督、靠泊安全监督、防止船舶污染水域监督等工作。　　7.管理、指导或具体负责辖区内沿岸国管理、海区（或水域）巡逻、通航环境管理与通航秩序维护、水上水下施工作业审核及监督管理、锚地和重要水域划定、港区岸线使用审核、航行警（通）告发布等工作。　　8.按照授权，监督管理或指导规定区域内的船舶及水上设施检验工作。　　9.按照授权，负责规定区域内的海上干线公用航标和主要沿海港口航标的规划建设和管理工作。　　10.按照授权，负责规定区域内相关水域的检测、基本测量、水文观测及其资料的收集、编印相关航海图书资料等工作。　　11.按照授权，管理、指导或具体负责辖区内的水上安全通信工作。　　12.负责管理和指导本局范围内的规划计划、基本建设、财务会计、固定资产、规费征收、干部人事、劳动工资、技术装备、科技教育、政务信息、党群、审计、纪检监察、公安、精神文明建设、宣传等工作。
www.js.msa.gov.cn - 2021-02-16 - 收藏
澳门海事及水務局
組織簡介、港口及航海資訊、服務範疇、海事法例及相關網頁連結。海事及水務局於2013年7月18日由港務局改組而成，隸屬澳門特別行政區政府運輸工務司。海事及水務局為具行政自治權的公共部門，負責行使海事當局權力、促進發展海事活動、協調管理海洋事務及水資源。海事及水務局的主要職能包括監管和控制航海活動、防控船舶及有關作業活動對海洋環境的污染損害、執行清理海上垃圾及油污措施、統籌海上搜索和拯救行動、負責船舶及海員的登記和發證事宜、統籌和管理客運碼頭的運作、統籌供水事務，促進開發和合理使用水資源、宣傳及推廣節水活動、促進海域的管理與利用；促進和統籌海事人員的培訓、研究保護海事文化遺產、負責建造、維修、保養船舶等。我們恪守專業嚴謹的服務精神，秉持積極進取的工作態度，致力落實特區政府的施政方針，穩步推進各項工作，為“海安全；水優質”而不斷努力。
www.marine.gov.mo - 2020-08-08 - 收藏
大连海事大学
大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学；1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心；1985年，世界海事大学在学校设立分校；1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民--亲笔为学校题写了校名；1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设；1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学；2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀；2006年，交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。大连海事大学所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了中央领导的充分肯定和高度评价，1993年，江泽民、--、曾庆红、李岚清等党和--人先后视察了大连海事大学。江泽民--亲笔为学校题词“坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！”2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动，李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和--人向学校致信或题词祝贺，刘延东、陈至立等党和--人分别视察了学校。大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积137万平方米，校舍建筑面积66.2万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等40余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、交通与物流工程学院、法学院、环境科学与工程学院、人文与社会科学学院、外国语学院、数学系、物理系、体育工作部、专业学位教育学院、继续教育学院、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院等16个教学科研单位，设有48个本科专业，现有在校生近25000人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。并校50余年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才近6万名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。学校还为70多个国家和地区培养、培训留学生及各类高级专业技术人才4000余名。学校拥有2个一级学科博士点、16个二级学科博士点（其中含自主设置4个）、9个一级学科硕士点和64个二级学科硕士点（其中含自主设置4个），4个博士后流动站，拥有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）、法律硕士（J.M）、工程硕士（11个领域）专业学位授予权，以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。学校现拥有2个国家重点学科，13个省部级重点学科，2个省重点培育学科；1个国家工程研究中心，2个省级工程技术中心，13个省部级重点实验室，3个省级人文社会科学重点研究基地；5个国家特色专业建设点，1个国家级人才培养模式创新实验区，7个省级示范专业，1个省级紧缺人才培养基地；1个国家级实验教学示范中心建设单位，5个省级实验教学示范中心。大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有教授263名，博士生导师（含兼职）147名，聘任二级教授39名，三级教授70名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士5名、“长江学者奖励计划”特聘教授2名、讲座教授59名、客座教授324名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等国家的50余所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、互派访问学者和留学生、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月学校与世界海事大学合作举办培养的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、亚太航海院校联合会（AMETIAP）、国际航海教师联合会（IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）以及马士基（MAERSK）、日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。新百年、新海大、新征程、新贡献，大连海事大学在交通运输部、教育部和省市委的正确领导下，贯彻落实科学发展观，瞄准新目标，践行“学汇百川，德济四海”的校训，传承“坚定、严谨、勤奋、开拓”的海大精神，弘扬“同舟共济，艰苦卓绝，科学航海，爱国为根”为主体的校园文化，承载使命，抢抓机遇，与时俱进，开拓创新，把学校建设成世界一流的高等航海学府，并向着具有鲜明航运特色的高水平大学建设目标努力奋斗！（以上内容统计数字截止为2009年10月）
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江苏海事职业技术学院
江苏海事职业技术学院海涵地负德诚志远　江苏海事职业技术学院前身为南京海运学校和南京航运学校，始建于1951年，是新中国成立后建立的第一所培养远洋和内河船员的学校、中国首批履行STCW78/95国际公约并为国际海事组织认可的航海院校，也是江苏省最早将ISO9000质量管理标准引入党建和教育教学管理领域的高等院校之一。学院是江苏省属全日制普通高等院校、江苏省示范性高职院校建设单位、江苏省级大学科技园建设单位。办学60多年来，培养出13万多技术技能人才，遍布远洋运输、内河航运、船舶制造、港口工程、物流经贸、信息商务等海内外大中型企事业单位，为祖国航运事业做出重要贡献，堪称航运人才的摇篮。　学院坐落在六朝古都南京，有江宁、白下和板桥三个校区，校区占地总面积1600多亩，建筑面积30余万平方米，固定资产达到7亿元。有教职员工700余人，专兼职教师692人、教授16人、副教授130人，高级职称人员占专业技术人员总数的比例达到32%，“双师型”教师占专任教师比例达82％。航海类教师持高级船员适任证书近100人，其中远洋船长、轮机长25名，在全国同类院校中处于领先位置。目前，学院有省级教学名师1人、全国交通职业教育专业带头人2名、江苏省“333”人才工程培养对象3名、江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人1名、江苏省“青蓝工程”优秀骨干教师培养对象10名。　学院设有8系2部1院，31个专业，45个专业方向，全日制在校生近12000人。有中央财政重点支持专业3个、江苏省品牌（特色）专业3个、江苏省重点专业群4个、江苏省示范重点专业4个、江苏省校企合作教改试点专业2个。积极推进6个试点专业与华东师范大学合作进行项目化课程改革。目前，拥有省级教学成果一等奖3个，省级精品课程4门，省级精品教材6部，国家级规划教材30余部，校企合作教材60余部。拥有用于实践教学的万吨级远洋船，拥有航海技术、船舶工程技术、电气工程技术等3个中央财政支持建设的实训基地和轮机工程技术、船舶智能化机舱等2个省级实训基地等，校内实训场所达到160个，校外实训基地达到109个，教学科研仪器设备总值达到1亿元。应用信息系统增加到50个，馆藏图书75万册，期刊1000余种、数字图书资源20T。近三年横向课题300多项，发表论文15000多篇，其中核心期刊论文300多篇，EI收录40多篇。学院开展--高等学历教育、船员培训和职业技能培训，年社会培训10000余人次，年培训收入1500余万元。　学院认真贯彻党和国家的教育方针，秉承“海涵地负德诚致远”的校训，坚持“以人为本、学生为重；按教育教学规律、市场经济规律办学；关注政府、关注行业、关注同行；服务地方、服务企业、服务学生”的办学理念，质量管理体系持续改进，有效运行，形成学院管理特色；校企深度合作，与国内知名航运企业、造船企业、港口企业、物流企业等签订合作协议，合力培养学生实践技能，造就“服务服从意识强、实践操作技艺强、英语应用能力强”的高素质技能型人才，形成学院人才培养特色。近几年，我院人才培养质量稳步提升，航海类专业学生参加高级船员适任证书考试，一次性通过率在全国同类院校中连续多年保持第一，在全国全省大学生技能竞赛、实用英语口语比赛、人文知识竞赛、大学生创业计划大赛等竞赛中均取得优异成绩，非英语专业学生四六级英语通过率位于江苏省高职院校前列，毕业生“双证”持有率近98%。学院招生就业“出口畅、进口旺”。招生扩展至全国28个省市，招生形式扩展到8个类别。提前海军士官班、3+2分段培养等新的招生形式实现了分数线和报到率“双高”。就业率连续五年一直保持在98％以上，航海类、造船类、港航服务类等专业的毕业生供不应求。江苏省教育厅委托麦可思公司进行的高校毕业生就业跟踪调查显示，2010年、2011年、2012年我院毕业生“就业竞争力指数”、“毕业半年后的平均月薪”在全省同类院校中排名第一。　学院凭借行业特色，综合运用专业优势与教学资源，提升办学层次，拓宽办学渠道，先后与省内多所学校建立了合作关系。学院分别与南京林业大学和南京工业大学开展了高职与普通本科分段培养合作项目，合办了“物流管理”本科专业和“焊接技术与工程（焊接技术及自动化）”、“自动化（电气自动化技术）”专业，与南京交通学院、南京铁道学院以三校游学方式合办了交通运营管理专业，与江宁中专学校开展了“3+3中高职分段培养”合作项目。此外，学院还积极拓展中外交流与合作，与加拿大亚岗昆学院开展物流管理合作办学项目，并与英国、美国、新加坡等国开展了交流与合作。　办学六十多年来，学院先后获得全国模范职工之家、江苏省高职高专思想--工作先进单位、江苏省教育系统普法教育先进单位、江苏省高技能人才培养示范基地、江苏省人才培养模式创新实验基地、江苏省软件人才培训基地、江苏省职业技能鉴定工作先进单位、江苏省高校毕业生就业工作先进单位、江苏省大学生资助工作先进单位、江苏省高校后勤工作先进单位、江苏省平安校园、江苏省体育工作先进学校、江苏省五四红旗团委、江苏省共青团工作先进单位等荣誉称号，还当选为中国航海学会、中国造船协会等行业协会的常务理事单位，在社会上和行业内均有较高声誉，为区域和行业经济发展做出了重要贡献。　江海气度，日月风华。在新的历史阶段，学院将坚持发挥航海教育优势，抢抓中国高等教育发展的战略机遇，全面贯彻落实科学发展观，力求规模、结构、质量、效益协调发展，为建成行业领先、省内一流、航海特色鲜明的高职院校目标而努力奋斗。地址：江苏省南京市江宁区格致路309号网友讨论：江苏海事职业技术学院怎么样？（信息摘自于网络）好不好不是别人评价的，关键要看你进去以后喜欢不喜欢那个学校。很多人对自己上的学校都不满意的。首先，宿舍。星期天到周四晚上10点宿舍准时断电，周五和周六晚上11点断电，不会断网。宿舍卫生95分一下断电，宿管阿姨查得不是很严，只要按要求打扫就能不断电，不过那狗日的自管会查得严，要好好的打扫，检查的频率低哦。一般晚上宿管阿姨来宿舍检查看看少人没有，想出去包夜啊，可以从大门出去，（还翻墙头？无语）。丢东西，发生过，不是经常发生，虽然装了摄像头，但好像没有查到作案的。二。网络，有五种网络可以选择，电信无线网、联通无线网、移动无线网、校园有线网、电信有线宽带。校园有线宽带一月30块钱，不限时，网速可以应付一般需求，100KB/s左右，玩游戏足够。三。教室，还好，个人觉得不够好，看上去年代久远，设备还算齐全，都能用，只是有些老师电教设备不会用。四。教学，个别系部有早自习，早上八点15上课，下午一点15上课，大一晚自习六点半到八点，大二个别系部有晚自习。五。文鼎广场，一层是奥特莱斯，还不错，节日有促销，人气还好，水果摊，小吃街，吾友网吧。江宁体育馆西面的乐活时尚街区有中录和仙境网吧。财富广场四楼是巨无霸网吧。六。交通，方便，小西门口就是公交站牌，往南走几分钟是地铁交院站。七。食堂，有两个，一期食堂三层，那里的饭菜二楼不错。二期嘛，都不好吃。整体来看，学校的学习氛围一般，学校面积挺大（利用率不高，校内有大面积荒地），道路设计不是很合理，好像道路都是为校领导修的，是大路（轿车），整体环境还好，有些细节做得不好。学校里有池塘，可以钓鱼。体育馆、图书馆、田径场、篮球场、食堂、宿舍、教学楼、实训楼等一些基本设施都有了。好不好自己来看看，逛逛，问问我是海事学院10级船港系的学生，刚刚看了所谓的“满意回答”我是真的有点替学校委屈了，“满意回答”的这位同学应该属于被大学上了还没爽的那种。。。对每位经历了10多年苦读和高考之后的学子来说，不论什么样的大学都是一个好的归宿和新的起点，再牛逼的大学也有堕落，再垃圾的大学也有收获等等这种屁话我就不多说了，我想说大学不只是用来玩和享受的！我认为大学是用来认识自己的！！中肯的说，海事学院是专科级别中较好的学校了，如果你是通过想要就读某个专业将来从事这方面的工作来选择的这所学校，那么你的选择还是比较靠谱的（选工科类的专业是靠谱的，选非工科类的专业是不太靠谱的）海事学院有个美誉是航海专业的“黄埔军校”，虽然学校是专科级，但你不就是考了这么多分么~~~目前全国很多交通部、海事局管事的人很大一批都是海事学院毕业的，虽然他有可能因为海事学院是专科不承认自己是这毕业的（他们上学的时候读的还是中专）；轮机工程也是很强的专业，和航海技术是海事学院的两大主打专业，不过考大证的时候紧张程度和高考有的一拼！所以奉劝不是有这方面的理想或者不是通过专业选学校并且还没做好迎接第二或三、四、五……次高考的学弟（这两个专业不收女生）来说，希望能够慎重思考后再做出选择，这两大专业构成了海事学院两个最大的系部。电气系、船港系（我的系部）很多工科类的专业也是很好的，港行系的专业好像也不错，信息系、外语系、继教院（一年制）我了解不多，人文系涉外旅游专业你就把它看作旅游专业好了，涉外几乎不可能...如果你是男生，可以考虑工科类的专业，总体来讲工科类专业都还行，女生建议慎重点选择海事学院。“满意回答”的这位同学所讲到的情况不论是有利的还是糟糕的都是事实，糟糕的情况有的甚至有过之而无不及，不过这些事实对我的影响还没超过让我天天抱怨的程度，所以环境对人的影响实际上是取决于你这个人的心境。一看这个满意答案就是个在学校混日子的，拿父母钱不当事，你自己不会报航海轮机啊，既然报了那就晓得规矩，一切都是硬杠，要么就别来这学校，严些又不是对你没利，你看那些本科去社会上的，除了有关系什么之外的，刚出来有这么好的条件嘛，还有学校怎么样那也是你的母校，你看你例举的这几点都是享乐为先的，那你叫你老子给你买个本科挥霍去得了2011年全国海员技能大比武的院校组的冠军，能战胜全国所有航海院校，包括大连海大和上海海大，不错了啊。深有同感啊，我真后悔来着。还行。。。我去年入学的。。。学校里徐州人和盐城人居多。。。。学校因为有航海和轮机系的，所以学校里男生很多。。。然后，学校管的比一般的大专都要严一些。。。不可说让你夜不归宿之类的~~要看你选什么系了。。每个系管理不一样。。。但我们学校的就业率很高的~~呵呵学航海和船电可以去，其他专业不突出。航海就业率最高，工资也高。真的不要来海院，现在海事已经不景气了。来了包你后悔。坑爹啊！在校生。　那要看是什么专业。向航海轮机专业都比较好，都是要上船的，但是分数稍高。　船机船体等专业稍逊之。其中报关也不错，分数高，但是最近几年工作不太好找，一旦找到就是好工作。像那些和船没有关系的专业都是垃圾，一定不要报，不然你会后悔的。看你想怎么样的吧海上专业不错海上的专业不错我是该校在校生、、、轮机工程系09级的学生、、、我校这两个专业在大专类绝对是前茅、、、分数比较高、、、基本都在二本左右、、、每个省的情况不一样、、、请参照你们省去年的招生情况。。。谢谢。。。这两个专业都不错，是学校的主打专业，在全国排名也很高，特别是轮机专业更是占有很重要的位置。至于分数要求，各省的都不一样，我们安徽的是在480分左右，江苏的也比较高，其他省份的就相对低点这两个专业很好的很强大要来这个学校就选这两个专业没问题就业率不成问题　工资吗那是相当的高啊！！！！！！就业前景不错，学校因为地铁出行也方便很多了。如果是男生的话就是一个不错的选择，海员、水手工资还是不错的。缺陷就是得连着几个月在海上漂，顾不到家里。女生就不要报这个学校了，用人单位都是点名要男生的。不能说很好，只能说一般吧，最好是男生，找工作好找，地点在南京江宁区，离长途车站什么的挺远的，不过还好，现在还好有地铁什么的，不用担心，周围很多学校，在那儿上学不错。我有好几个同学在那，挺不错的，记得他们刚刚入学的时候就有好多公司来找他们签就业协议，薪金丰厚。不过听他们说过一件事，他们学长出海的时候被海盗打死了，当然极少数遇到海盗，呵呵挺好的，不过要选好专业蛮好的可以考虑还行不错的江苏海事这学校还可以，硬件不错，师资还行，就是学校绝对不会推荐就业！宣传的就业率我拿我们班07届的算了下，什么96%那是天文数字，一年以内能上船的不会超过30%！我毕业两年了，目前工作自己换了N个，我07轮机工程的，现在考大正（白皮）真的很难很难。我深深的记得当时我为了考到大证在宿舍里孤独的苦苦守了2个多月，把那本轮机英语题库翻来覆去嚼的想吐的日子，现在回想依然心有余悸。说学航海轮机考到证书上船就能赚大钱的人都是托儿，你让他自己试试去。现在航海行业不景气，船员几年前就处于饱和状态，现在普遍的换证难，升级难，待遇差，你不干别人干老板们都这么说。还有船员这活不是每个人都能干的，心理有点问题的，强烈不推荐，想想几个月甚至一年多漂泊的茫茫大海上的日子吧，前一个星期是有点刺激，后面就熬吧，熬不过你就BT吧。以上纯手打，是发自一个海事学子的内心深处的话。总之学轮机航海专业要谨慎，不要盲从，不要道听途说。真心希望对后来者有帮助。海事的管理很死，很原始！　　学习的人有，玩的人也多，主要看你自己了·　每天早上 6 点准时跑步！周一到周五要穿制服！　　还有就是几个辅导员很无聊·整天没事找事！就这么多了·开学我就大二了，我是航海技术系的，觉得我们学校学习气氛挺好的啊觉得食堂吃的很好住宿就那样吧，也不分好坏，都一样，都是上下铺，8人间的你看着办吧志愿要慎重哦我是海事的二大的女生，学校男生居多。轮机是8人一宿舍，女生都是4人一宿舍。伙食偏向于南方，多是米食，喜欢放糖。学风还行，挺好的。但是要慎填，因为男女比例严重失调。还算可以的你可以上计划外的......
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上海海事职业技术学院网站
上海海事职业技术学院　上海海事职业技术学院是由上海市政府批准的专门培养高等海事技术技能型人才的普通高校，隶属于中国海运（集团）总公司,教育业务直接由上海市教委领导。学院具有50多年的职业教育办学历史，于1986年率先试办航海类高职教育，是上海市从事高等职业技术教育历史最长的院校之一。1998年首批通过国家海事局船员教育和培训质量体系认证，并报国际海事组织。学院现已发展成为集学历教育、--教育、船员培训和干部培训等功能于一体的高职院校。　　学院地处上海市浦东陆家嘴金融贸易区，现有可使用校园面积268亩，建筑面积126650㎡。学院教学设施齐全、设备先进，拥有教学大楼、实验大楼、图书馆、学生宿舍楼、室外运动场、室内体育馆、游泳池等；学院有3艘2万吨级远洋教学实习船，并建有海员职业开放实训中心、国际航运公共实训中心、航海技术实训中心、轮机工程管理实训中心、电子电工基础实训中心等。其中，装备有技术达到国际先进水平的大型船舶操纵模拟器、轮机模拟器、模拟教学船、舵机实训室、GMDSS实训室、LPG模拟实训室，以及UNITOR中挪高级焊接培训中心等。　　学院现有教职工320人，专任教师中，具有研究生学历占31%；具有高中级专业技术职务占73%;“双师型”教师占74%。学院开设的专业有航海技术、轮机工程技术、国际航运业务管理、集装箱运输管理、物流管理、报关与国际货运、电气自动化技术等22个，其中教育部高职高专教育教学改革试点专业1个；上海市高职高专教育改革试点专业2个；国家级精品课程1门；上海市精品课程2门。在校各类学生规模达6000人。　　学院与挪威船东协会联合办学，引进挪威等航海发达国家教育培训理念，在国内首创了航海类订单式“三明治”教育模式，培养面向欧美国际海员劳务市场的高级海员。学院具有包括中国海事局认可的船员适任培训、专业培训和特殊培训等各类培训项目110多项，年培训各类船员近万人次,是目前国内航海院校中船员证书培训规模最大、种类最全的教育培训机构之一。　　学院是中国交通职业教育教学指导委员会航海类专业教育教学指导委员会主任单位；上海市示范性高职院校建设单位之一；交通部、上海市职业教育先进单位；上海市文明单位。　　学院将充分发挥其高等学历教育和职业培训之资源优势，竭诚为浦东开发建设服务、为上海国际航运中心建设目标服务，为培养21世纪所需要的各类航运高技能人才，做出应有的贡献。地址：中国上海市浦东新区源深路158号　邮政编码：200120网友讨论：上海海事职业技术学院怎么样？（信息来源于互联网络，仅供参考！）总体评价还可用，分数比较高些。学校的就业前景一般，特别优秀的可用留校。大多数毕业后需要自找出路。不要看那些评价，实话实说吧，学校领导个个头脑有问题，还他妈的老是搞形象工程、学生自主活动少，什么都受管制，还有每年都要搬寝室，室友还都要换，就是他妈的混蛋，有的时候，不要看那些好的评价，我也是被这样骗过来了，清楚一切。记住要么回去在好好的复读一年，要么就选写好点的学校。不怎么样我也该跟你你一样，上海海事职业学校虽然分数很高，专业很热门但教育质量不好，我也是到他们百度贴吧里才知道的，不信你自己去看看，不过浦东校区的还行（他们有两个校区），还能填。你自己去他们贴吧看看吧！307分啊，我建议填一个立信试试万一能进，以商学院和金融为主吧以上是我的个人观点，仅供参考，最终决定还要你自己权衡，祝你好运也祝自己好运了，哈哈到了大学里，所有院校都一样的！比较院校就是比个--含金量和名气，不像小学初中高中要选好的教育。大学完全靠自己！老师上完课就完事了，认不认听课完全取决于你自己我就是这个学校的，不错的自己努力就好，不努力就不好了不挂科的学校。。上海海事职业技术学院是公办的高职学院。如果想考海事，会计专业不怎么样吧…海事主要院系是海洋船舶驾驶、航海技术、国际航运管理、船舶轮机管理等。以上这类专业是海事算好的。如果真想学想好会计，不建议去海事，去商学院比较合适。学校一般周一到周五12点断电，周末没限制，有洗澡的地方但是没空调，里市区很近，步行到滨江大道30分钟。还有了解的可以邮箱505864917@qq.com。好，有一技傍身不错的........
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福建海事局
福建海事局是隶属于交通运输部的行政机构，下辖一个副局级建制厦门海事局、五个正处级建制分支海事局（宁德、福州、莆田、泉州、漳州海事局）、一个正处级建制通信中心和一个正处级建制服务中心，主要行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。
福建海事局内设通航管理处、指挥中心、船舶监督处、船员管理处、危管防污处、船检管理处、安全管理体系审核办公室、法规规范处、办公室、人事教育处、财务会计处、计划基建处、审计处、规费征稽处、信息化工作办公室、党委工作部、纪检监察处、工会、海事发展战略研究中心、船员考试中心20个处室。
fjmsa.gov.cn - 2015-11-18 - 收藏
上海海事局
上海海事局网站是该局在国际互联网上建立的集政务公开、办事服务、政民互动为一体的综合性、服务性政府门户网站，也是面向海事行政管理相对人和社会公众，统一发布各类政务信息、提供在线办事和公共服务、进行互动交流的重要平台，以及市海事局发布海事新闻、航行通警告，提供重要海事信息的重要媒介。
上海海事局网站目前设置有组织机构、海事新闻、信息公开、网上办事、公共服务、政策法规、互动交流、国际海事等栏目，高度聚合网站信息资源，提供高效优质服务，同时还设有紧密结合海事日常监管和服务工作的海上交通实况、海上客运船舶信息查询、海上危险品运输和船员服务直通车四个特色专题栏目。
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河北海事局
河北海事局网站是由中华人民共和国河北海事局主办，河北海事局信息办承办的政府机构门户网站，是面向海事行政管理相对人和社会公众统一发布各类政务信息、提供在线办事和公共服务、进行互动交流的重要平台，也是河北省电子政务建设的重要组成部分。
河北海事局网站重点围绕信息公开、网上办事、互动交流三大功能，开设有组织机构、海事动态、海事新闻、海事管理、专题栏目、政府信息公开、公共服务等主要栏目，是海事局面向全社会发布海事新闻、航行通警告，提供重要海事信息的重要媒介，便于社会公众及时了解海事相关信息，以及方便相关从业人员能够使用该平台高效率地完成相关工作。
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江苏海事局
江苏海事局成立于2000年，是中华人民共和国交通部直属正厅级单位，在长江江苏段和江苏沿海行使水上安全和防止船舶污染的执法权。同时为进一步推进海事政务公开，方便行政相对人，开通了网上政务大厅申办系统。作为省海事局统一开展网上受理与审批海事行政许可事项的综合办公和服务平台，申请人可以通过该系统在线申报办理海事行政许可事项，也可以实时查询海事行政许可事项办理结果。
江苏海事局建立了江苏江海统一管理的海事管理机构体系架构，实施了船舶定线制，建立了巡航搜救一体化工作机制和水上安全管理长效机制，全面完成了海事执法模式改革，以数字海事建设为龙头，带动了海事装备现代化，建成了宣传与交流平台，还致力于构建和谐共生的水上环境，不断寻求与行政相对人之间的有效沟通和默契配合。
www.js-msa.gov.cn - 2015-05-29 - 收藏