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连接器英才网
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珠海澳门香港连接新通道-港珠澳大桥管理局
珠海澳门香港连接新通道-港珠澳大桥港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。工程建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。港珠澳大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长约6余公里。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，已经于2009年12月15日开工，目前建造中，预计2015年通车。港珠澳大桥，以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门，整个大桥将按6车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。这个计划中的长达29公里的大桥估计耗资20亿美元，建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥的世界第三长桥。大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。这个计划的构想最初在1983年提出，大桥的建成将对珠江三角洲地区的很多方面产生影响，例如在交通方面，从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。大桥的主航道位置将采用隧道形式，并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施，确保不影响前往广州和深圳港口主航道的通行来往。港珠澳大桥简介　一、项目背景　 20世纪80年代以来，香港、澳门与内地之间的运输通道、特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展，有力地保障和推进了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展，但是香港与珠江西岸的交通联系却一直比较薄弱。1997年亚洲金融危机后，香港特区政府为振兴香港经济，寻找新的经济增长点，认为有必要尽快建设连接香港、澳门和珠海的跨海陆路通道，以充分发挥香港、澳门的优势，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。　 2003年7月，内地与香港有关方面共同委托研究机构完成了《香港与珠江西岸交通联系研究》，研究结果表明修建港珠澳大桥连通三地具有重大的--及经济意义，需要尽早安排建设。　 2003年8月，国务院批准开展了港珠澳大桥项目前期工作，并同意成立由香港特区政府作为召集人，粤港澳三方组成的“港珠澳大桥前期工作协调小组”，2004年3月，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。　为进一步加快港珠澳大桥项目前期工作，2006年12月，经国务院批准，成立了由国家发--牵头的“港珠澳大桥专责小组”，负责项目前期工作中重大问题的协调。　六年多来，在中央的高度关注和支持下，以及“专责小组”和“前期工作协调小组”的推动下，粤港澳三地协作配合，确定了大桥两端的登陆点、跨珠江的主要线位和技术方案、口岸设立模式和大桥融资方案等重大问题，保障了项目前期工作的顺利开展。　二、项目建设意义及必要性　港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省（珠海市）和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸新的公路运输通道。　珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区和重要的经济中心区域，依托毗邻港澳的区位优势，在全国经济社会发展和改革开放大局中具有突出的带动作用和举足轻重的战略地位。珠江三角洲在快速发展的同时，珠江两岸发展的差距也在逐步拉大，珠江西岸经济发展明显滞后于东岸，与香港交通联系不便是影响珠江西岸经济发展的重要因素之一。受珠江阻隔，珠江西岸与香港之间的陆路需绕行虎门大桥，水路交通受天气影响较大且运行时间较长，现有交通基础设施难以满足珠江两岸经济社会发展和交通运输的需要。　香港是全球重要的国际经济、金融、商业、贸易和航运中心，对周边地区既发挥重要的辐射和聚集作用，同时又依托周边地区的丰富资源。改革开放以来，香港与珠江东岸地区经济联系日趋紧密，香港经济保持持续繁荣，珠江东岸地区率先建立起开放型经济体系，成为我国外向度最高的经济区域和对外开放的重要窗口。澳门以旅游和金融保险为支柱产业，澳门和香港之间长期以来形成的产业分工和社会格局，使得两地的经济社会联系十分紧密。尽快构建港珠澳交通大通道，增强香港及珠江东岸地区经济辐射带动作用，充分挖掘珠江西岸发展潜力，便捷港澳及珠江两岸之间的交通联系，已成为三地共同的愿望。　综上，为完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络，密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，改善珠江西岸地区的投资环境，加快产业结构调整和布局优化，拓展经济发展空间，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳地区的持续繁荣和稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展，建设港珠澳大桥是必要的，也是十分迫切的。　三、工程概况及主要内容　港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。根据达成的共识，海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段，下同）由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港石散石湾，止于粤港分界线，下同）、三地口岸和连接线由三地各自建设。　海中桥隧工程采用石散石湾-拱北/明珠的线位方案，路线起自香港石散石湾，接香港口岸，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西，穿（跨）越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛，全长约35.6公里，其中香港段长约6公里；粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里。主体工程采用桥隧结合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7公里采用隧道方案，其余路段约22.9公里采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛，东人工岛东边缘距粤港分界线约150米，西人工岛东边缘距伶仃西航道约1800米，两人工岛最近边缘间距约5250米。　海中桥隧主体工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，桥梁总宽33.1米，隧道宽度采用2×14.25米、净高采用5.1米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，同时应满足香港《Structure Design Manual for Highways and Railways》中规定的活载要求，大桥的设计使用寿命120年。其他技术标准应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的规定。通航标准按交通运输部《关于港珠澳大桥通航净空尺度和技术要求的批复》（交水发[2008]97号）执行。　口岸采用“三地三检”模式分别由各方建设、各自独立管辖，香港口岸区设置在香港境内；内地（珠海）口岸和澳门口岸在澳门明珠点附近内地水域填海同岛设置。内地（珠海）口岸和澳门口岸人工岛填海总面积约216.4公顷，分为四个主要区域，包括：港珠澳大桥主体工程管理区、珠海连接线衔接区、珠海口岸管理区以及澳门口岸管理区。　珠海连接线起自珠海口岸人工岛，经湾仔、珠海保税区北，止于珠海洪湾，接拟建的珠江三角洲地区环线高速公路珠海南屏至洪湾段，全长约13.9公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度32米，桥梁总宽31.5米，隧道宽度2×14米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的规定。　四、海中桥隧主体工程的资金筹措　三方共建的海中桥隧主体工程估算投资约381亿元(按照交通运输部对主体工程初步设计的批复)。项目资本金为人民币157.3亿元，其中：内地出资人民币70亿元；香港特别行政区政府出资人民币67.5亿元，澳门特别行政区出资19.8亿元。资本金以外部分建设资金由项目法人（即港珠澳大桥管理局）根据内地适用法律通过银行贷款解决。　港珠澳大桥管理局简介　港珠澳大桥管理局（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Authority）是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位。主要任务是：承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。　港珠澳大桥是一国两制条件下，粤港澳首次合作建设的特大型交通基础设施。2003年8月，国务院批准开展本项目前期工作，同意成立由香港特区政府作为召集人，粤港澳三方组成的“港珠澳大桥前期工作协调小组”，负责协调前期工作有关事宜。　 2004年3月，前期工作协调小组办公室成立；2006年12月，国务院批准成立由国家发--牵头的“港珠澳大桥专责小组”，负责重大问题的协调。在“专责小组”和“前期工作协调小组”的领导下，协调小组办公室承担起了艰巨的大桥前期工作任务，协调三地政府逐项解决了两岸登陆点、桥位方案、投融资等多个重大问题。　 2009年10月28日，国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告，标志着港珠澳大桥前期工作顺利完成，工程正式进入实施阶段。12月15日，李克强副总理亲临珠海宣布港珠澳大桥正式开工。　管理局将以贯通三地交通、经济、文化的广阔视野，以科学高效的管理思路，严谨务实、阳光运作积极推动港珠澳大桥主桥的建设，并积极配合大桥各区部分的实施，确保港珠澳大桥的顺利建设和运营管理，以实现“建设一流的跨海通道，为用户提供优质服务，成为地标性建筑”的项目建设目标。
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国美家-连接爱与生活
国美家-连接爱与生活　　国美家是国内第一个以整家概念为经营理念的电商平台，全心全意为您提供整家购物一体化服务。我们始终坚持对家和生活的挚爱，从平面图纸的规划，到家装建材的挑选，直到最后一件电器的购置，我们都希望能够陪伴您享受实现梦想的快乐，分享家的喜悦。国美家理念：连接爱与生活！　　依托国美集团28年的品牌及--链优势，在保证优异品质的同时，我们努力为您提供更加低廉的价格；丰富的的商品品类，强大的在线体验平台，降低你的选择成本，使您的梦想清单更易实现。我们始终坚持爱与生活的和谐统一，希望通过便利的线上体验，为您留出更多时间与家人相伴，让爱回归生活。可持续服务连接未来　　国美家拥有领先的一站式在线购物体验平台，品类丰富，质量可靠，规划梦想更便捷；3D技术使您更加身临其境，引领您参加未来的家。我们始终坚持绿色环保和生活品质，真正为人们的生活考虑，未来我们会使用更好的体验技术为您提供更优质的服务。
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oTMS：连接你的运输
°°㊦1㊧oTMS：连接你的运输　　 oTMS是一家物流运输管理平台服务商，成立于2013年，采用”SaaS 平台+移动 App“模式连接运输，将货运环节中的货主、第三方物流公司、司机和收货方集在一个平台上，致力于打造商业化的社区型运输协同平台，旗下产品包含：oTMS 云平台、移动端产品司机端“卡卡“和收货人端“到哪了”。目前有130家货主、物流公司使用oTMS产品管理运输订单，月订单约百万。　　 oTMS致力于设计、开发、推广创新的运输管理平台，以软件即服务的方式（SaaS)向用户提供服务。我们的平台型软件由来自物流领域的专业人士设计，旨在能够实现快速、低成本的部署，更方便与操作人员和管理人员使用。openTrans创立于2011年，致力于提高中国运输产业的效率。北京百川快线网络科技有限公司2012年成立于北京中关村公司，拥有oTMS和其他openTrans产品在中国地区唯一的销售权。公司简介　　上海先烁信息科技有限公司致力于设计、开发、推广创新的运输管理平台，以软件即服务的方式（SaaS)向用户提供服务。我们的平台型软件由来自物流领域的专业人士设计，旨在能够实现快速、低成本的部署，更方便与操作人员和管理人员使用。openTrans创立于2011年，致力于提高中国运输产业的效率。上海先烁信息科技有限公司于2014年2月成立，拥有oTMS和其他openTrans产品在中国地区唯一的销售权。截止到2015年2月，我们在中国有40名员工。oTMS的核心理念　　 oTMS源于我们心怀一个伟大的梦想：改革中国运输产业，改善数千万运输产业中普通从业者的生活。时至今日，技术早已不是问题，核心流程已是行业共识－可惜都是极其分散、效率低下、相互孤立的。这样的现状导致了运输产业链中的供需双方都面临巨大的挑战，在没有一个行之有效的解决方案之前，这些都将是行业之痛。　　 oTMS的核心理念是连接：把货主、第三方物流公司、运输公司、司机甚至包括最终收货人无缝连接起来，形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统，相当于是其线下实际操作网络的一个线上镜像。这个在线生态系统将会是一个开放的、基于信用体系（真实数据）的社区，所有社区成员在能够更好的管理好现有生意的同时，可以有机会找到更好的资源或者更多的新的生意。在这样一个平台体系中，我们能够有机会创造了无以伦比的商业机会。当然，oTMS从来不是也永远不会介入实际运作，比如做第四方物流公司（4PL）— oTMS只是一个基于核心软件的社区平台 — 一个每个人都可以平等使用的平台。最新资讯：社区型运输协同平台oTMS宣布A+轮融资千万美元来源：猎云网 6月9日报道（李晓苗）　　国内首家社区型运输协同平台服务商oTMS今日宣布获得成为资本、经纬中国和百度千万美元的 A+轮融资。此前曾于2013年8月，获得紫辉创投的天使投资，2014年10月，获得经纬、百度、紫辉创投的A轮融资。　　 oTMS 联合创始人兼首席运营官段琰也公布，“目前，oTMS 已经拥有包括绫致时装、松下电器、Hettich 等客户，在服装零售、消费品、工业品等细分市场都有客户。　　另外，oTMS 已经开启深入区域市场计划。目前，华南分公司已经成立，华北和西南区域的分支机构也将很快建立。oTMS 新的管理团队是一支横跨物流与 IT 两大团队。一句话资讯：oTMS.cn百川快线完成B轮融资来源：网络 2016-09-12 oTMS.cn百川快线完成B轮融资，由快的打车创始人陈伟星等投资，金额2500万美元。
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牛牛宝—连接牛人共赢财富
牛牛宝—连接牛人共赢财富　　牛牛宝是富泰基金旗下创新的互联网资产管理平台。牛牛宝通过搭建安全、透明的股票投资平台，并精选稳定盈利的牛人，使投资者与专业操盘手无缝连接。一方面，投资者通过查看净值、持仓情况，近距离接触操盘高手，学习专业操盘手的思路；另一方面，专业操盘手能迅速获得高质量、安全的融资机会，展现实力，同时扩大知名度。　　牛牛宝是富泰基金旗下的创新互联网资产管理平台，它通过连接操盘手与投资人，为用户提供多样化、精细化、个性化的资产管理服务。　　成都富泰股权投资基金管理股份有限公司成立于2012年，实缴注册资本壹仟万元人民币，是首批获得证监会备案的私募基金管理公司，专注于私募股权投资、资产管理服务等业务，在金融服务领域有丰富的业务经验。　　公司股东和管理层由证券期货领域资深从业人员、风控专家、资深律师、互联网技术专家组成，我们致力于以专业的服务，严谨的风控，帮助用户更加安全便捷、高效灵活地投融资，与更多人分享互联网金融时代红利。服务专线：400-028-5192最新资讯：牛牛宝：连接投资人与操盘手的第三方撮合平台来源：猎云网 2015-07-28　　牛牛宝通过获取中间管理服务费、操盘手交易策略付费查看去盈利，未来也会在这两个方面继续优化并获取收益。　　下一阶段，牛牛宝App计划在9月份上线，并且签约更多盘手，在两年内实现300名。　　创始人王长青是全球最大律师事务所大成（Dentons）高级合伙人，领导团队完成多个大型并购项目。联合创始人李晓武组建运营投资私募基金，涉足证券投资领域13年。联合创始人吴兴有20年以上证券行业经验。联合创始人肖明负责集团互联网产品的设计与研发。平台风控团队由银行、证券、基金机构的资深从业人员组成，现有团队成员30人。　　据猎云网了解，牛牛宝天使轮融资由创始团队自投，A轮融资计划正在在筹备中。
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约车吧：用车连接你我
约车吧：用车连接你我　　 “约车吧”是一个基于LBS让用户共享车内空余座位的平台。　　约车吧App上线5个多月，目前用户量1W+，其中车主占比80%，日活8%左右。目前产品主要功能为“附近”、“约车”两个模块，“附近”基于LBS可以迅速发现附近的人。“约车”可输入出行地址，平台将用车需求广播出去完成约车。同时，车主可搜索附近有出行需求的人一起出行并成为朋友。　　约车吧根据出行距离里程计算出所耗油费成本，乘客只需向车主支付这部分费用即可。“在搭车路途中，我们希望用户能分享彼此行业资讯及生活乐趣并成为朋友，真正践行‘绿色出行、共享经济’。”创始人丁伟说。　　约车吧帮你认识身边的有车一族，与他们相约拼车、兜风和自驾游。约车吧里没有司机和乘客，只有结伴出行的朋友。搭顺风车上班，约个伴出去玩。约车，连接你我。厌倦了城市的喧嚣？约个伴开车去近郊玩吧！路上堵车太无聊？顺路载个妹子聊聊天吧！
www.yueche8.com - 2020-07-05 - 收藏
次元纪：让次元连接你我
次元纪让次元连接你我。次元纪是一款为二次元用户创造价值的社交服务平台，让每个二次元用户可以通过技能共享创造收益，并使作品能为自己创造最大的价值，隶属于深圳市次元界文化传媒有限公司。次元纪是一款为二次元用户创造价值的社交服务平台。为职业玩家及工作室和有技能服装等需求的二次元普通用户之间搭建平台，用户可以很方便快捷的通过筛选找到最匹配的发布者完成订单。包括化妆、摄影、服装、道具、工作室等等... 除此之外用户可以通过平台发布作品、圈子讨论、次元资讯、漫展购票等进行线上社交活动，给用户提供方便快捷的一站式服务。
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最会游：连接旅途的一切美好
最会游：连接旅途的一切美好　　最会游是一款让游客结识当地人获取各种旅途帮助的旅行社交应用。专属行程精准推荐　　出发是美丽的，攻略是头痛的！花半个月一顿恶补，不如最会游一分钟定制推荐，大到目的地行程天数，小到个人旅行偏好，我们会根据你的实际安排推荐最合适的出游路线，让你的出行更简单。共享是一件美好的事　　旅途之所以美好，除了沿路的风景，还有一路陪你疯狂的他们。把行程共享给同游的伙伴，一起拥有才更够味，让你们的出行更简单。一键加入我的行程　　　　爱上一座城市，爱上一条线路，期待着把它变成旅途最真实的回忆，一键加入我的行程，可根据实际出行计划，在原有的路线上进行调整，随时随性创建自己的个性行程。支持离线，让你的出行更简单。我们有一群可爱的朋友　　我们有一群可爱的朋友，他们是生活在当地超过两年的华人。他们热情、有趣、爱吃爱玩爱分享，他们熟知当地实用信息，他们是最会游“游侠”！所有目的地路线，贴士都是这群侠客的精心之作。他们让你的出行更简单。游侠是一本万事通　　所有的陌生都是美好而略带意外的，语言障碍？交通困难？不知道吃什么？私信给游侠，行前行中在线答！你的大事小事在他们眼中都不是事儿。游侠，一个当地的万事通，让你的出行更简单。最会游简介　　我们是一家专注于在线旅游出境游的自由行服务平台，提供由当地旅游达人制定的特色行程。只需下载“最会游”手机APP，即可根据目的地免费选择行程，定制和修改行程，分享行程！除此之外，还可以与你的行程制定人，也就是当地旅游达人在线对话，当地人为你排忧解难，解决行前、行中遇到的任何语言、文字、文化、信息不对称问题。　　了解更多信息，请关注我们的官方微信号，每日推送出境游自由行不为人知的小贴士，成为旅游达人，就这么简单！官方微信：zuihuiyoucom资讯：最会游获得青骢资本数百万元的天使投资来源：网络 2015-3-31　　荟行科技是一家专注于在线旅游领域的初创公司，预计5月将推出一款针对于自由行目的地的旅行规划&旅行社交的App“最会游”。最会游致力于通过全球各地的华人群体，打造一个基于LGC模式旅行规划和旅行社交的平台，帮助中国游客提升在各个目的地自由行的能力。公司日前获得数百万元天使投资。资讯：最会游完成Pre-A融资来源：网络 2016-05-30 最会游完成Pre-A融资，由春秋航空等投资，金额2700万人民币。
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