速约学车

速约学车 速约学车想做一个真正让驾培回归服务行业的平台。 速约学车是一款互联网+驾校的驾考平台，上线2个月，平台微信公众号订阅用户超1000人，注册报名用户约300人，合作驾校7所。平台通过精细化练车环节，将驾校培训系统化，并减少驾校管理成本，提高用户练车体验；同时，在驾考环节深挖用户需求，让他们享受优质的驾培服务。目前，平台针对不同层次需求用户开设了4种专门的学车班：普通班、超值班、晚班、快速班。 速约学车与驾校的合作形式是，驾校只提供场地和车辆，速约学车自己培养全职和兼职司机。介于传统驾校模式的根深蒂固，驾校教练吃拿卡要、对用户服务差已经成为习惯，要想真的树立自己的品牌特色，提高用户体验，速约学车第一步就从培养态度好、不收礼的教练开始。平台教练实行高收入、高犯错成本模式，一旦发现收礼、学员差评等现象，要么严肃处罚，要么开除。 除了对用户进行驾驶技能培训，速约学车的教练还负责讲解一系列汽车保养方面的知识；当然，同类学车平台承诺的，像1人1车，不用排队，练车时间任选，学员评价，教练任选……速约学车都有哦；速约学车打的不是价格战，主要从用户体验满意度出发，降低教练权利，在征求用户意见后会尽可能满足其需求。资讯：速约学车想切入汽车销售市场 来源：猎云网 2016-08-20 2015年的互联网学车平台泛滥，很多打着互联网的旗号却难逃传统驾校模式的条条框框，有些甚至已经开始转型，做驾考信息共享平台。在纷繁的竞争中，互联网学车平台应该怎样打造自己的品牌特色呢？ 今天要介绍的速约学车平台针对的主要是南京地区用户，创始人肖如平从大学开始就不停捣鼓，曾打工攒钱考驾照，但是传统驾校的现状是，不送几包烟很难预约上教练练车，经常被骂也成了家常便饭。寄希望打破传统驾培行业陋习，提高用户体验，速约学车想做一个真正让驾培回归服务行业的平台。 速约学车与驾校的合作形式是，驾校只提供场地和车辆，速约学车自己培养全职和兼职司机。介于传统驾校模式的根深蒂固，驾校教练吃拿卡要、对用户服务差已经成为习惯，要想真的树立自己的品牌特色，提高用户体验，速约学车第一步就从培养态度好、不收礼的教练开始。平台教练实行高收入、高犯错成本模式，一旦发现收礼、学员差评等现象，要么严肃处罚，要么开除。 速约学车团队反映，前些天有成功拿证的用户给教练送烟，拒绝后，用户还专门送到教练家里，教练也马上和团队反映并退了回去，类似的事情发生了不下十余次。至此，平台上的全职教练有11人，部分自由工作者也很乐意当兼职教练。 除了对用户进行驾驶技能培训，速约学车的教练还负责讲解一系列汽车保养方面的知识；当然，同类学车平台承诺的，像1人1车，不用排队，练车时间任选，学员评价，教练任选……速约学车都有哦；速约学车打的不是价格战，主要从用户体验满意度出发，降低教练权利，在征求用户意见后会尽可能满足其需求。