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NX飞行战记官网
《NX飞行战记》是腾讯首款科幻题材的2D横版空中动作RPG网游，叙述了在未来世界，人类为了捍卫和平、阻止大规模战争，奔赴银河系各大行星，与邪恶的贪欲之神展开一系列艰苦卓绝抗争的故事。NX飞行战记官网地址
nx.qq.com - 2022-07-21 - 收藏
AIRCN模拟飞行网
国内最有人气的飞行模拟组织网站百科：平台介绍/AIRCN模拟飞行网　　AIRCN模拟飞行网成立于2006年，其前身为假日航空虚航以及假日航空模拟飞行俱乐部。经过五年多的发展，目前已成为国内*规模的模拟飞行组织，本俱乐部集模拟飞行服务器开发、插件开发、飞行管制教学、交流交友、活动比赛组织于一体，是一个综合性模拟飞行组织，和国内外多个模拟飞行团体有着长期的交流。基本信息/AIRCN模拟飞行网　　平台名称：AIRCN模拟飞行网　　平台创建时间：2006年11月　　创始人：3HA001　　平台目标：努力为中文飞行模拟玩家提供*资讯服务！　　注册账户数：42235（仍在不断增加）　　AIRCNNET*同时在线客户端：105　　论坛发帖量：978435　　主要板块：活动发布、插件宝藏、提问中心、培训中心、涂装设计、灌水专区等平台资源/AIRCN模拟飞行网　　平台交流论坛、联飞用户管理中心、飞行入门、如何联飞、飞行助理、航路查询、在线地图、联线记录、飞行回报、Euroscope操作手册（中文）　　详见扩展阅读连飞活动缩影/AIRCN模拟飞行网　　在AIRCN活动部及各个虚航的大力支持下，AIRCN会不定时举办连飞活动。不仅增进飞友间感情，还提升了飞友及管制在面对大流量时的飞行与管制能力。联系我们/AIRCN模拟飞行网　　我们始终愿意倾听来自您的声音。　　官方微博（新浪）：@AIRCN模拟飞行网
www.aircn.org - 2021-11-13 - 收藏
飞行汽车
飞行汽车网为您提供最新飞行汽车报价、图片、视频、试飞、头条、新闻、价格、参数、配置、评测、问答等内容，飞行汽车网是全球领先的最新最快的信息交互资讯媒体平台！
www.flycar.com.cn - 2020-09-19 - 收藏
青岛九天国际飞行学院（青岛九天国际飞行学院有限公..
青岛九天国际飞行学院有限公司（以下简称九天飞院）成立于2005年8月，是经中国民用航空局批准成立的CCAR-141部培训飞行培训机构，公司注册资本5000万人民币。　学院总部位于美丽的海滨城市--青岛，集行政办公、学员理论培训及考试、员工食宿于一体。学院主运行基地位于山东临沂河东机场，辅助运行基地位于山东滨州大高机场。学院业务主要有各类飞行执照培训，包括私用驾驶员执照培训、商用驾驶员执照培训、外籍驾驶员执照换照培训、飞行教员执照培训、航线运输驾驶员执照理论培训、航空英语培训等。　学院成立6年以来，在各方领导的栽培督促下，在各地方政府的关怀支持下，得益于通用航空迅即发展的大环境，稳步发展，共培养各类执照学员近600名。2013年是通用航空发展的又一个春天，这一年，九天飞院稳步叙写了一份份成绩单。　 2013年3月份，我院与比奇公司签订协议，购买一架空中国王C90GTx。　 2013年8月份，我院购买的9架CESSNA172S单发飞机顺利通关到达临沂基地，我院全体机务人员凭借过硬的技术以及吃苦的精神，仅用十天即完成9架飞机的组装。　 2013年8月21日，我院通过局方验收，顺利获得CCAR-145部运行合格证，标志着九天飞院飞机维修工作已经符合CCAR-145部规章的要求，正式成为民用航空器CCAR-145部维修单位，跨入民航维修行业。　　　 2013年9月16日至17日，民航华东局委派的联合检查小组对我院进行141合格证更新专项检查。　 2013年9月30日，民航华东局唐伟斌副局长为我院签发了更新后的CCAR-141合格证。这是我院第3次合格证更新，也标志着九天在飞行培训领域，依据CCAR-141部要求合格运行6周年。　 2013年10月8日，我院部分领导、机务人员陆续抵达美国，为我院新购置空中国王C90GTi作接机准备工作。　 2013年公司稳步向前发展，人员储备平衡，我院目前在职员工130人，其中含大专文化程度的有46人，占员工总数35%，大学本科及以上有60人，占员工总数46%；　伴随企业的发展，人才和飞机引进成为我院当前的重中之重。我院面向社会招收公费飞行教员，进行自主培养。经过层层选拨，截至目前，我院共有飞行教员26人。教员教学能力强，飞行技术好，综合素质较高。我院现具备教员执照培训资质，未来，在满足企业自身发展需求的同时，亦可为通航兄弟单位输送飞行教员。　与此同时我院亦大规模扩充地面教员、机务等专业技术人才，确保我院CCAR-145部合格运行。　我院今年新引进飞机10架，其中高性能飞机1架、单发飞机9架。目前机队规模，达到27架。同时我院积极筹备西门诺尔PA44双发飞机引进工作，以期更好地满足我院飞行培训需要。随着高性能机的引进，我院已可实现高性能培训“校内培训”或“外送培训”双模式运作，满足学员的不同需求，有效缓解国内“高性能培训排队长”的困境。　自学院开始筹建以来，已与国内各大航空公司建立友好合作渠道，先后有东方航空公司、海南航空公司、上海航空公司、厦门航空、华夏航空公司、春秋航空公司、奥凯航空公司、北京首都航空、成都航空、幸福航空等国内的各航空公司先后与学院就飞行员培训事宜进行过各类合作。
www.jtfa.cn - 2020-07-10 - 收藏
北京航空航天大学飞行学院
北京航空航天大学飞行学院　　北航飞行学院成立于1993年，是由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办，充分利用学校已有教学资源，发挥校企合作办学的优势，专门培养具有国际化视野高素质民航飞机驾驶员的学院。从1993年起开始招收“飞行技术”专业本科生，实施校企紧密结合办学模式，并送国外进行飞行训练，直接为航空公司定制式培养高水平飞行员。　　截止到2013年9月，学院共招收“飞行技术”专业本科生共计4651名，招收非学历飞行学员617名。学院已为南方航空公司输送了2450名飞行员，其中已经有1000多名聘任了责任机长。　　学院已经为南方航空、东方航空、四川航空、山东航空、邮政航空、幸福航空、中国商飞、顺丰航空等公司开展了飞行员培训业务。学院于2006年开展了大改架学员的招飞工作，2007年开展了非学历飞行技术学员的培训业务，2011年开展了养成生的招飞工作。　　学院提出了“建成高水平航空运输理论研究的一流国际化飞行学院”的发展方向，培养具有国际化视野、高素质的飞行员工作目标。凝练出“思想好、作风硬、纪律强、技术精”的院训，对学员实施半封闭式的准军事化管理模式。　　学院四个培养体系包括理论课程教学体系、国外飞行训练体系、职业资格取证体系和综合素养教育体系。学生首先在国内完成2年左右的基础理论学习，然后在国外进行1.5年左右的飞行训练，最后半年回学校完成毕业论文设计和民航执照理论考试，之后赴航空公司进行飞行实习。　　学院于2008年分别获得了中国民航局ATPL理论培训和ICAO飞行英语培训资质证书，成为培养职业飞行员的专业培训机构，并获批成为中国民航局执照理论考试机构。　　飞行学员完成全部课程，经考核合格，可获得9个证书，即：北航的本科毕业证书、北航学士--书；国外民航局颁发的私人驾驶执照、符合美国FAA标准的商用驾驶执照、仪表等级证书；中国民航局颁发的商用驾驶执照、仪表等级、专业英语、航线驾驶执照等证书。学员毕业后即可成为民航客机的右座副驾驶员，并具有随机机械师的水平。　　学院贯彻“理论学习与飞行训练相结合，国内学习与国外学习训练相结合，学历教育与执照考试相结合”的教学指导思想，以培养具有国际化视野、高素质的飞行员作为学院工作目标。地址：北京市昌平区北京航空航天大学沙河校区　邮编：102206网友讨论：北京航空航天大学飞行学院怎么样？当然好呀~并且很不错哦~呵呵~LZ放心拉~呵呵~没有体检也可以考北航啊只是分比较高跟南航也没协议 “ 我们南航每年都会补贴在北航念飞行的学生！”北京航空航天大学很好啊,去之前选做好脱几层皮的准备,受不了苦的孩子还是别.......先把体检过了在说招飞吧我就是南航毕业滴（南京航空航天大学）~~这个学校不仅仅只是培养空乘方面，还有其他专业的，象土木工程等等都不错的呢~~我个人觉得民航飞院，南航大，民航大学这3个都还可以啊，其他的不是很了解挺好的也是我最难忘的地方,就是管理有问题,我就是北航飞院管理不当的产物,我停飞了,现在在东航安全员,但是无论怎么样,在北航那几年还是我最刻骨铭心的来了我们北航这里，你会刻骨铭心的记得什么是入学教育期。做好心理准备，我们是过来人，没有夸大，来了就知道了。呵呵。额～～教育方面是比较好的，但是学习过程是艰苦的，经历的多，个人觉得飞出来之后也更有收获～管理的确是相当变态，关键在于自己中国民航飞行学院有的吧！可能是伙食方面的～～～～中国民航大学是国航补贴～～～～非常好!虽然管理有些变态!但是绝对比其他学院都要好!北航是和南航合作地~如果你想念北航要先通过南航地体检.面试等!相当好的地方了. 相当严格和难混的地方了!高中毕业时候体检认识的被退回来2个一个是刚去2个月高数跟不上还有一个身体素质跟不上不错啊。说的没错，跟南航是合作的，你的分绝对没问题，关键是体检能过就行。不过貌似高考的最后几名会分到其他的公司。。。但是淘汰率很高。。如果能进去就要好好的努力，要不然停飞了还是什么都不是。。北航很好啊！不过他们是和南航合作的，都是经过南航的面试体检，已经卖给南航了，才能去学飞行的！飞行学院是北京航空航天大学（简称：北航，很牛X的大学，北京高校实力可以排到第4名）的特色学院，专门招收飞行学员。进去后清一色的军事化管理，但在高校还是很轻松啦！招收的学员前景很光明，但是淘汰率也很高！公费生貌似吃住穿全包，选上飞行员就前途大大的，毕竟飞行员是高收入人群，而且周围美女帅哥如云啊~！！！但是，如果到低第三年末中的飞行员选拔被淘汰了，就得自谋生路了，你可以选则自费读完第四年的大学换取本科学历。（该内容不相关）附：北航飞行学院的飞行学员，可是北京高校女生梦寐以求的交往对象。不会有虐待学生的！放心吧。公费就是公司出钱，自费就是自己出学费呀。公费是和公司签终身劳动合同。好啊、.......㊐㊋㊌
flying.buaa.edu.cn - 2020-07-10 - 收藏
飞行之翼：一站式飞行服务平台
飞行之翼：一站式飞行服务平台　　飞行之翼是一站式飞行服务平台，为会员提供 “开飞机、学飞行、买飞机、用飞机”所有环节的一站式服务，帮助会员体验飞行、考取飞行执照、购买飞机、使用及维护飞机。　　飞行之翼是一站式飞行服务平台，为会员提供 “开飞机、学飞行、买飞机、用飞机”所有环节的一站式服务，帮助会员体验飞行、考取飞行执照、购买飞机、使用及维护飞机。　　飞行之翼的宗旨是普及航空知识，传播飞行文化，希望通过飞行之翼，让飞行像开车一样简单，让越来越多的人了解飞行、热爱飞行、便利飞行，实现自己的飞行梦。　　飞行之翼的目标用户是：飞行爱好者、飞行执照考取者、飞机购买者、商务飞行者。全国统一客服电话（免长途费）：400-700-2016最新资讯：飞行之翼：除了报考飞行执照，未来还会提供自驾飞行体验类服务来源：猎云网 2016-01-28　　猎云网今天介绍的飞行之翼，就是一个一站式的飞行服务平台。为用户提供报考飞行执照、自驾飞行体验、购机顾问、包机方案等 “开飞机、学飞行、买飞机、用飞机”所有环节的一站式服务。面对的目标用户是飞行爱好者、飞行执照考取者、飞机购买者和商务飞行者。　　飞行之翼的前身是成立于2011年的飞网，在2015年8月16日正式更名为飞行之翼。此次改版扩展了平台的角色定位和服务范围，不再局限于为报过航校的用户提供线上刷题的服务，对于没有报名航校的用户来说也可以通过飞行之翼了解相关资讯，并且在网上进行航校的报名。　　目前，飞行之翼的团队有12人，注册用户量3万，现和15家具有CCAR61或CCAR141部认证资质的驾驶员学校合作，采用线下试飞，线上做题的方式为用户提供飞行执照的报考培训服务。用户可以根据私照、商照等不同个人需求选择相应的驾驶学校，同时还能按天购买或按月购买相应的课程，在线做题。熟悉适应考试形式的同时，巩固所复习的内容，查漏补缺，为考试做更充足的准备。同时，飞行之翼还会逐步完善航校产品，为用户选报航校提供决策方面的服务。　　 “2016年飞行之翼的重点是要推出自驾飞行体验类的产品。”创始人杨军凯告诉猎云网，国内的私人飞行活动都是预约制的，而在未来用户则可以在飞行之翼上直接预约相关服务，线下完成体验。而“购机顾问”和“包机方案”服务会稍晚上线，原因是这两方面的服务受众面较窄，互联网对其服务体验的影响和帮助也较小。“但这两款产品推出之后对飞行之翼的品牌价值会有一定的提升。”R 圗团祝
www.feizhiyi.com - 2020-05-26 - 收藏
打飞的：让私人飞行触手可及
打飞的：让私人飞行触手可及打飞的(di)网是以飞行体验、试驾私人飞机（无需驾照）为拳头产品，在全国各地提供100多个城市和旅游景点的低空旅游观光产品。平台汇聚了全国近300家具有民航管理局正规资质的通航公司小型私人固定翼飞机、直升机、公务机2000多架，在全国甚至全球范围内，提供私人飞机租赁、直升机出租、直升机租赁、商务包机、私人飞机驾照培训、私人飞机销售以及形式多样的私人订制高端商务活动和品牌推广活动的互联网+私人飞机平台。资讯：打飞的：做私人飞机行业的“滴滴打车” 来源：猎云网 2016-06-30 出行“打飞的”，在普通人印象中，这是电影中才会出现的场景，或是现实生活中顶级高端人群的专利，远不像“打车”这件事，早已“飞入寻常百姓家”。“滴滴打车”和“Uber”等软件，正逐渐改变人们的打车方式，而“打飞的”要做的，则是让飞机也和私家车一样，可以一键呼叫，即时载人出行。作为一家业务覆盖全国的私人飞机平台，打飞的除了提供大众化飞行体验，个性化定制及特价航线租赁包机等服务之外，还提供飞机驾照培训以及科技前沿私人飞机销售等业务。 2005年，因机缘巧合，打飞的创始人刘建新了解到一些航拍方面的信息，当时国内航拍市场几乎一片空白，在从事了十多年电视新闻采编工作后，他决定转行进入航拍领域创业。公司注册后，随着业务拓展，逐渐在全国范围内积累起300多家航空公司等相关资源，建立了包括机型、价格等内容的庞大数据库。2014年，“滴滴打车”上线，考虑到市场在跨界整合及大数据方面的发展趋势，刘建新决定整合已有的航空资源进行跨界转型，于是，航空界的“滴滴打车”——“打飞的”应运而生。现阶段，打飞的的业务输出渠道主要为微信公众号、App及PC端网页。租赁包机方面，用户下单后，后台会进行航线申报，落实机场及航空公司等一系列操作，并及时与客户确认具体细节。另因涉及到国内及国际航权，会有2天至1周不等的确认时间。同时，平台会为用户提供一系列配套服务，如配备专车专人，甚至保镖护送。 “私人飞机、小型--机如在临时地点起降，手续非常简单，会提供车队送至直升机楼或机舱外；公务机方面，北京和上海地区，会将用户送到首都机场的专用公务机楼，其他二三线的大部分机场，则提供贵宾通道。” 飞行体验业务，因设有固定场地，用户仅需提前一天预订即可。平台会提供专车接送，另也会将游艇聚会等活动进行打包销售，以增加附加体验。另外，打飞的将线下俱乐部作为运营工作重点，定期针对下单用户或会员举办高端活动，如红酒品鉴会、高尔夫或马术聚会等，同时，在一些高端品牌时装周期间，也会与这类用户进行互动，以推动用户与品牌间建立深层联系，增加复购率。目前，平台汇聚了全国近300家具有民航管理局正规资质通航公司的小型私人固定翼飞机、直升机、公务机2000多架。刘建新表示，由于属商业运作，飞机如需在平台上架，均必须有经民航管理部门审批通过的正规资质，同时，用户在下单时也必须提供联系方式及--号码进行登记审核，在最大程度上保障安全。
www.globalwings.cn - 2020-05-25 - 收藏
飞盟：让飞行更美好
飞盟：让飞行更美好飞盟是一个通过无人机赚钱的平台，它简单易用，您可以随时发布出租设备或服务，每次无论出租还是服务结束后，您都将获得丰厚收入。提供哪些服务？无人机/电池租赁找飞手服务使得参与进来的每一个人都能用到便捷，利好的无人机用无人机就像叫Uber一样便捷共享经济，将飞机的闲置时间与人民需求链接起来。资讯：飞盟网：致力于搭建无人机后市场服务平台来源：猎云网 2016-07-29 有关专业机构提供的《2015-2020年中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》指出，全球无人机市场规模目前保持在312.64亿元——315.17亿元之间，预计未来5年民用与消费级无人机两大领域年均复合增长率将为保持在19%以上。如此规模的市场，再加上巨头的注目，无疑预示着无人机产业的爆发。然而，硬件风口过后，更多开始关注后市场服务的初创公司开始兴起。飞盟网便是一个专注于无人机后市场生态链垂直整合，以无人机服务和交易为核心的平台。据飞盟网创始人李晓伟向猎云网透露，项目策划于2015年12月，目前已经正式上线。最初，李晓伟给飞盟的定位是无人机后市场产业链生态的垂直整合，但随着对市场和行业动态的考察和关注，他对这个定位做了一些优化：“最终想法包括无人机的服务交易、租赁、维修站、保险、教学等，核心是服务交易。”他提到，“小米刚刚发布的低价消费级无人机让我反思消费级无人机的租赁市场，我觉得消费级无人机价格已经很低，这块租赁市场不能做，但工业和农业级租赁服务市场还是可以做的。” 商业模式方面，飞盟网与大疆合作，向机主提供同城快修站，免维修手工费，但收取配件费用。此外，针对目前无人机市场上飞手需承担高昂的维修保养费、无人机的各项风险等，平台通过向顾客收取碎片化保险来作为其盈利渠道之一。此外，针对目前无人机租赁市场价格混乱的现象，平台为飞手和其它顾客之间提供透明的价格，最终收取服务佣金。李晓伟本身就是一位航模发烧友，所以很短时间内就轻松为平台签约了300多名飞手（截至6月1日）。未来的种子用户还包括有出租需求的无人机机主和婚庆公司、广告传媒公司以及测绘单位等有航拍服务需求的B端客户。除了李晓伟，飞盟网的核心团队还有一位负责技术的联合创始人丁东阳，他曾在数据服务公司做全栈工程师，在接到乐视offer后被李“截留”。另外一位运营负责人则是李在飞友群里认识，之前做过4年的互联网O2O运营。据了解，国内其实已经有无人机租赁平台，专注于无人机内容互动的飞兽社区和提供无人机资讯的宇辰网都有相关租赁服务页面。对此，李晓伟坦言，“飞兽社区更喜欢互动，用户度高，是我们未来的主要竞争对手。”但他紧接着说，“平台壁垒是资源整合速度和飞手资源，由于我本身是发烧友，所以我知道飞手们到底在想什么，也可以有针对性地为他们提供福利。”
www.feimengwang.com - 2020-05-24 - 收藏
莱特兄弟 |飞行模拟器和机场动态沙盘研发商
莱特兄弟是飞行模拟器和机场动态沙盘研发商，公司已经研发出了波音B737NG飞行模拟器、塞斯纳172飞行模拟器等产品。此外，公司也已经研发出了莱特机场动态沙盘。哈尔滨莱特兄弟成立于2014年，初始注册资金1000万元，是一家专注于飞行模拟设备研发的高科技公司。2017年1月完成pre-A轮融资数千万元，新东方教育集团战略入股莱特兄弟。2017年6月，与深圳航空互联基金达成战略投资协议。2017年8月获得中央引导地方科技发展专项资金支持。2017年9月中国商飞北京研究院张军--带队考察我司，初步达成合作意向。2017年10月成为黑龙江省2017年第一批国家级高新技术企业。公司研发的拥有全舱硬件自主知识产权飞行模拟机，涵盖了目前世界民航主流机型，具有很强的市场优势，不仅填补了国内该级别设备市场空白，并且具有较强的国际竞争力。目前，莱特兄弟自主研发波音737NG、塞斯纳172两个系列飞行模拟器，拥有17项国家专利，另有多项专利在申请中。公司现已完成产品模块化升级，进入标准化生产阶段。公司于2014年8月成功搭建第一台工程验证机，验证整机操作逻辑，奠定了莱特兄弟今天的技术基础；2015年8月模拟机模块化改造完成，试生产第一台商用机；2016年获得了美国波音公司商标授权；2016年11月获得中国民用航空局颁发的FTD4级训练器证书，成为国内第一台获此级别鉴定的全自主知识产权飞行模拟设备；2016年11月公司研制的波音737NG模拟机亮相珠海航展，获得业内一致好评。这是世界五大航展之一的珠海航展20年来第一次出现大型飞机模拟机，也是国际顶级航展第一次出现大型模拟机，并创造了模拟机整机安装调试用时最短的业界纪录。2017年获得美国波音公司航空衍生品授权，使公司产品更加多样化。2017年3月莱特兄弟在哈尔滨 “龙塔”开设了第一家飞行者航空科技体验馆，并召开战略发布会。2017年8月由莱特兄弟承建的北京航空航天大学青岛飞行训练中心开始交付。2017年10月哈尔滨红博中央公园飞行者航空俱乐部开业。2017年11月，位于哈南平房区航空产业园的新研发生产基地建成并投入使用。
www.ltxd.cn - 2020-05-05 - 收藏
飞行者科技
飞行者科技成立于2016年，控股广州飞翔者航空科技有限公司、深圳前海飞行者科技有限公司、广西飞翔者科技有限公司。依托四家公司的布局,完成华南六省市场的无人机服务及技术的拓展公司拥有国家无人机航空测绘乙级资质（资质代码4610269)；民用无人驾驶航空器经营许可证；海南省高新技术企业; 海南省十佳大数据企业；国家国防科工局信息中心的安防领域诚信--商资质(证书编号：JGRZ201800132) ;海南省工业和信息化厅天使股权投资企业 ;海南股权交易中心挂牌企业(企业代码：90932)。公司拥有1项发明专利和4项实用新型专利及10项软件著作权。公司的主营业务是固定翼航测无人机硬件制造、无人机航空测绘服务、无人机行业应用。主要服务对象包括南方电网中国移动、中海油、神州数码、鲁能集团等大型集团以及政府机构。公司制造的“固定翼航测无人机”获得由海南省科技厅评定的“2017年海南省高新技术产品”；获得中国评定国家委员会实验室的安全认可证书。同时与“海南大学”“桂林理工大学 ”“桂林航天工业学院”建立了校企合作关系，设立科研实验室和实践基地，就航测、数据采集和大学生就业实践方面与大学进行深度合作。公司利用无人机开展勘测数据大数据采集，并构建出三维建模和三维场景运用及国土海洋的勘测数据,对构建智慧城市智慧和数字环境起到关键的支持作用。公司帮助工程们掌握整个城市和环境的测绘数据信息。工程师们就可以做出科学的决策。将协同高效的工作理念深入到城市和环境的发展建设中，充分利用高科技打造智慧城市和数字环境，充分利用资源，减少浪费，让地球将变得更加美好。
fxztech.com - 2020-05-03 - 收藏