德国马牌轮胎中国官网

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2020-07-13编录日期
2020-08-15更新日期

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网站介绍：德国马牌轮胎中国官网　德国大陆集团是全球领先的汽车零部件--商之一，其2010年的销售额超过255亿欧元。集团的业务涵盖普通车及商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶，致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件--和研发网络的重要一员。目前，德国大陆集团在全球拥有约149,000名员工，遍及全球46个国家。　德国大陆集团是欧洲轮胎市场的领先企业，欧洲每出厂三辆车就有一辆安装了德国马牌轮胎。德国大陆集团轮胎事业部是2010南非世界杯的官方赞助商，也已经确定为2014巴西世界杯官方赞助商。　大陆马牌轮胎创立于1871年，现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有139年的轮胎生产经验，是欧洲最大和全球第四大轮胎制造商。　 130年来，Continental（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，2004年，Continental年营业额114亿欧元，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一。如今德国马牌公司是世界汽车工业--商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标。　德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，中国台湾，土耳其，英国和美国。　　德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统(ESC, ABS, TCS)，以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司 ContiTech还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。马牌在中国　马牌从1996年进入中国，大陆集团就与上汽集团开展合作。10年间，集团属下各分部在上海、长春、宁波、张家港等地建立了10余家合资企业。近期，大陆汽车系统还从其合资公司上海联合投资有限公司和上海新泰工业有限公司，收购了生产电子制动系统和车身电子模块中使用的电子控制组件业务，成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。2004年，大陆汽车系统又在连云港设立了专门生产汽车传感器的合资企业。 2011年5月18日，德国大陆轮胎中国首家工厂于合肥正式开业。该工厂总投资超过1.85亿欧元，用于满足中国和亚太区轮胎市场的需要。生产线上配备了具有高自动化水平的生产设施，并可根据生产需求灵活增加生产能力。目前一期工厂已经完工，年设计产能为400万条轿车轮胎。未来，新工厂还将在现有的生产能力上扩产，从而实现1600万条轿车胎的年产能目标。目前，该工厂生产的轮胎已获得中国3C证书。马牌轮胎全国技术服务热线：400 720 6141 或 400 720 5569网友讨论：德国马牌轮胎怎么样？德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。建议你可以上途悦网看看具体介绍，各大轮胎品牌齐全，还有各种性能，价格等的比较。马牌是德国的，也叫大陆轮胎，主打中高端产品，不像米其林、普利司通那样有不少低端货。马牌给很多高端车型做配套，比如保时捷、萨博。主要特点是在抓地力、排水性、噪音、耐磨等各项性能指标中取得均衡。马牌轮胎很不错，但是价格方面也很贵，你也可以考虑下国产轮胎，佳通轮胎的使用人数很多，口碑也很不错，而且款项也多，像280系列就是专门为高端车准备的，228系列抓地力更是可以和国外轮胎匹敌，值得你考虑下。马牌轮胎在欧洲大概是每三台车有一台装滴就是马牌轮胎，舒适静音，就是不太耐磨很好在轮胎中应该是不错的，至少中等以上冬季轮胎全欧洲销量第一，以前只配高档车，现在中端车也有用的，比米其林和普力斯通好，只不过中国市场主要是对整车厂，所以市场上老百姓认识的不多马牌嘛感觉都比较软对于油耗来说硬胎较省油但比较吵~硬胎有普利司通和goodyear可以考虑一下马牌胎抓地力不错也比较耐磨油耗也不高总体性能不错的要是问耗油量就定对不着来说了！德国货，是世界上最好的轮胎之一，有着悠久的历史及很高的品牌声誉。与米其林同为国际一线品牌（普利司通为二线品牌，只是近几年销量上还可以，但质量是无法与米其林和马牌相比的），就是价格稍微高了点。德国马牌目前在中国还没有生产厂（已建立，预计2010—2011年开始实行国产化，到时价格可能会很有优势）。也就是说，目前市面上的马牌轮胎，全部是纯欧洲进口。德国马牌轮胎原配车系主要以宝马、奔驰、保时捷、福特、欧宝、路虎、捷豹、萨博等高档车为主。目前所见产地：德国、法国、捷克、罗马尼亚、葡萄牙等。　 ......
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